中國在黃河地下40米深處，建設水利工程，調(diào)水量超76億立方米
2020-06-12 09:53在中國我們有長江，黃河還有其他的一些淡水湖可以讓我們的日常生活用水沒有太大問題，但是我國的這些可以使用的水資源分布是相當不均勻的，有一些地方會有洪澇災害但是有一些地方去因為水資源不足而難以生活。
所以我國才會有那么多的調(diào)水工程，今天就給大家介紹一個南水北調(diào)工程中比較逆天的一個工程，那就是穿黃工程，它可以說是歷史上最宏大的穿越大江大河水利工程。
穿黃工程，它其實就是要穿越黃河，這一個工程的主要目的是將黃河南岸和黃河北岸打通，能夠讓黃河南岸可以向北岸地區(qū)供水，據(jù)了解穿黃工程的總長度為19.30km，雖然這一個長度不夠長，但是這一個工程只要修建完成那會成為世界之最。
因為黃河地區(qū)的環(huán)境和其他的一些地區(qū)是完全不一樣的，這里地層不穩(wěn)固，在修建過程中只要不注意就會出現(xiàn)坍塌的問題。
如果在其他工程中出現(xiàn)坍塌最大的影響是工作人員的安全，而穿黃工程除了會有工作人員的安全問題要考慮之外，這一工程如果遇到坍塌那么它還可能會引起泥石流這樣的災害。
確實，因為黃河底部地質(zhì)條件很復雜，所以在隧道挖掘的時候就有了很多次塌方，外界對于中國要在黃河地下40米深處，建設“超級工程”難度堪稱世界級的工程表示質(zhì)疑。
質(zhì)疑是難免的，到我們國家的建筑團隊有這樣的能力，他們在工作的時候?qū)⑦@些問題解決得很好，6年的時間，講這種隧道打通，使用的33項新材料和新技術讓我國獲得了很多專利。
對于這一工程比較了解的人可能會產(chǎn)生疑問，這一工程本來就不是全線都要在河底40米深的地方挖掘隧道，這一個工程為什么難度還是會成為世界級的工程？其實這一工程中難度最難的就是穿黃隧洞，這一段隧道就有代表意義。
據(jù)了解，現(xiàn)在穿黃工程的一期工程已經(jīng)開通，調(diào)水量達到了76.3億立方米，讓很多人獲益，整個工程都結(jié)束以后就更好了。